『 ＮＡＢＵＲＡ 』

カンパと同じフルクラムのベアリングを富士のお店、沼津のお店に
問い合わせていたのですが、いつ入荷するのかも未定らしいので
少し高いけど、セラミックのベアリングをネットで注文して
今日、届きました♪(*^o^*)
スチールベアリングが入荷したら、スペアで購入しておく事にします。

早速　組み替え作業開始！

まずベアリングを止めているCリングを外します。


ベアリングプーラーでベアリングを外します。

ベアリングを外して見ると、ゴリゴリ音がしてましたが
ここまでなる前に気がつかなかったのが情けないです。。(￣_￣ i)タラー

外したら組み付けです（・ω・)/　
ベアリングは、手では入らないので　27mmロングのボックスがピッタリ(^_^)v
クランクがカーボンなので、割らないように気をつけて打ち込みます。

組み付ける時に必要なグリス！

SGシリコングリスのチューブタイプをBBの中に　φ(．．;)ぬり！ぬり！！
ついでにチェーン＆スプロケを清掃し　ワイヤーとディレーラーを調整して完成　(o^-')b

デュラエースのクランクも良かったので、戻そうか悩んだけど、これから夏にむけ
富士山も何度か行く予定なのでフルクラムに戻しちゃいました。f(^_^;)
最近　調子が戻ってきたので、秋の富士山ヒルクライムに久しぶりに参加しょうかな？・・・と？？